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汽車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)該如何選擇

發(fā)布時(shí)間:05-27 15:16 瀏覽次數(shù):207

  汽車(chē)托運(yùn)信息化大行其道,為了增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,占國(guó)內(nèi)汽車(chē)托運(yùn)絕大多數(shù)的轎車(chē)托運(yùn)公司也想展開(kāi)汽車(chē)托運(yùn)管理信息化建設(shè)。當(dāng)大多數(shù)汽車(chē)托運(yùn)擁有了最基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)管理軟件之后,繼續(xù)選擇上何種信息系統(tǒng)成了他們最大的難題。不是說(shuō)沒(méi)有選擇,那個(gè)說(shuō)它的好,這個(gè)說(shuō)我的行,讓人不知道怎么選。實(shí)際上,轎車(chē)托運(yùn)公司選型很簡(jiǎn)單。只要汽車(chē)托運(yùn)在務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)上,分析自己的行業(yè)特點(diǎn),找到核心競(jìng)爭(zhēng)力,按自身特色提出需求,最適合這個(gè)需求的,就是最合適自己的產(chǎn)品。系統(tǒng)選型成功的三要素是:環(huán)境要求、目標(biāo)合理、需求推動(dòng)。信息化是轎車(chē)托運(yùn)公司迎接新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)、大幅提高運(yùn)作效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、把握新的商業(yè)機(jī)會(huì)的必由之路。

  

        汽車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)該如何選擇?同時(shí)由于國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)托運(yùn)把管理軟件宣傳成普遍大型化的影響,進(jìn)一步導(dǎo)致管理者認(rèn)為信息化并不是主要著重點(diǎn)。在我國(guó)數(shù)量眾多的汽車(chē)托運(yùn)中,轎車(chē)托運(yùn)公司占了絕大多數(shù)。這些汽車(chē)托運(yùn)不可避免地要加入國(guó)際化汽車(chē)托運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)行列,而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)托運(yùn)信息化是參與挑戰(zhàn)的必要條件。但是轎車(chē)托運(yùn)公司的多樣性及其靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式,加上相關(guān)投入量的限制,使得很多轎車(chē)托運(yùn)公司很難開(kāi)展信息化建設(shè)。而實(shí)施了信息化建設(shè)的很多汽車(chē)托運(yùn)在此過(guò)程中也存在諸多問(wèn)題,效果并不明顯。分析其中關(guān)鍵,選型問(wèn)題尤為突出。

  

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